Salvaescaleras

Me entero en EFE que AENA ha abierto expediente a la Unión Temporal de Empresas Iberia-Eulen porque no se asistió a una persona de movilidad reducida que llegó a Barajas en un vuelo operado por Air Comet, procedente de Buenos Aires.

Desde el pasado 22 de julio, la UTE Iberia-Eulen se encarga en el aeropuerto de Barajas de la asistencia a personas con movilidad reducida (PMR). AENA ha asegurado que la UTE Iberia-Eulen se hará cargo de los gastos que haya ocasionado este mal servicio y ha lamentado las molestias que este hecho pueda haber causado a las citadas personas.

Según publica un diario nacional, se vieron envueltas en el incidente Alicia Kier, de 75 años, y su hija Patricia Martínez, de 45 y con discapacidad intelectual, que viajaron desde Buenos Aires para instalarse en Granada con su hijo y hermano, respectivamente.

El diario asegura que este último había solicitado a AENA el servicio de asistencia a personas con movilidad reducida y nadie acudió en su búsqueda, por lo que ambas se dirigieron desde la terminal 1 a la 4 por sus propios medios para tomar el vuelo de Iberia a Granada.

La compañía aérea les comunicó que tenían exceso de equipaje y aseguran que “ahí comenzó su calvario”, ya que perdieron el vuelo a la ciudad andaluza porque no sabían hacer la gestión de pagar el sobrepeso y nadie las ayudó a excepción de un falso médico.

Este supuesto facultativo las acompañó a la estación de autobuses de Madrid, donde desapareció con los 100 euros que ambas mujeres le dieron para que les sacara los billetes a Granada.

De acuerdo con la normativa aprobada por la Comisión Europea, todos los aeropuertos del continente ponden en marcha el próximo 26 de julio un servicio de atención a los pasajeros con movilidad reducida. En nuestro país, la responsabilidad de dicho servicio es de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

En los aeropuertos españoles esta nueva medida comunitaria dará servicio a los pasajeros privados de cualquier movilidad, que deben ser acompañados a su asiento y necesitan ayuda personal completa, a los pasajeros que necesitan ayuda durante el traslado entre la aeronave y la terminal, pero que son autosuficientes para embarcar y desplazarse dentro del avión y también a los personas con discapacidad visual y auditiva.

Según las notas de las agencias, “Para poder tener acceso a este nuevo servicio hay que solicitarlo, al menos con 48 horas de antelación, y necesariamente al hacer la reserva o adquirir el billete (??? No lo entiendo). Se puede solicitar este servicio a través del teléfono 902 404 704 o a través de la web www.aena.es pero siempre con 48 horas de antelación, porque, si no es así, no se garantiza la prestación del servicio.

El día del viaje, la persona que lo ha solicitado tiene que acudir al punto de encuentro “Sin barreras” a la hora acordada, y si no se ha fijado hora, como mínimo, dos horas antes de la hora de salida programada. La localización de estos puntos de encuentro figura en la web de AENA. Una vez situado en el punto de encuentro, el usuario de este nuevo servicio debe pulsar un intercomunicador y esperar a que el personal autorizado le recoja.

La persona que ha solicitado este servicio será atendida y acompañada durante el proceso de facturación y en los controles de seguridad, hasta su asiento en el avión. Asimismo, AENA asegura que se le ayudará con su equipaje personal. También se la prestará ayuda en el desembarco y en la recogida del equipaje.”

No sé, no sé, sabiendo cómo funcionaba hasta ahora y las barreras arquitectónicas de los aeropuertos (el de Málaga es un auténtico horror), incluso los más modernos, tengo mis dudas sobre cómo funcionará la medida.

Como andaluz, siento vergüenza propia: sólo las playas de los municipios de Adra, Almería, Carboneras, El Ejido, Garrucha, Mojácar, Nijar y Roquetas del Mar (Almería), Chipiona, Tarifa, Barbate, Conil de la Frontera, Vejer de la Frontera y San Fernando (Cádiz), Motril (Granada), Almonte, Ayamonte, Isla Cristina y Lepe (Huelva), Málaga, Torremolinos, Torrox, Estepona, Fuengirola (Málaga) cuentan con algún servicio para personas de capacidades distintas de las consideradas normales.

Con diferencia, y con relación a su población y turismo, no hay duda de que Almería es la provincia andaluza con mayor sensibilidad hacia el problema. ¡Bien por Almería! Y que aprendan los ayuntamientos de la “Costa del Golf”: no sólo de campos vivimos las personas.

Aunque de hecho es una mera aplicación de la tecnología GPS de posicionamiento, Vodafone acaba de presentar su servicio Easy Walk. Mediante este servicio, un móvil con GPS, como el Nokia N70 de la foto traduce las instrucciones para llegar aun punto determinado en instrucciones de voz.

El sistema permite además transmitir la información relativa a la posición geográfica de la persona que usa el sistema al centro de atención (según Vodafone, especializado en atender a personas con problemas visuales) o a la familia o cuidadores.

Me entero aquí que el Ayuntamiento de Málaga va a subvencionar 20 taxis para que se adapten para el transporte de discapacitados y personas con problemas de movilidad. La subvención es de 12.200 € por vehículo, que, según mi experiencia, es justito pero basta para el coste de la adaptación.

No cabe duda de que es un buen paso en la dirección correcta, pero siguen faltando muchos otros: bordillos accesibles, mayor facilidad para obtener subvenciones por parte de la Junta para instalar salvaescaleras en domicilios particulares, obligatoriedad de subescaleras en locales comerciales y sitios públicos, empezando por la propia Administración… y que cumplan la normativa para que no se den casos como el narrado por Ricardo Gómez en “Sobre Ruedas”.